看到上面的圖，是不是有種讓人酒醉、頭暈目眩的fu！圖片來源。
要說『用科技，徹底防止酒駕肇事』的方法，未來最終極的解決方案，不是針對防止酒駕來思考，應該是以下的這種類型吧：
▲這是Mercedes Benz F105 自動駕駛概念車。
你瞧，多愜意啊！車子自己會開過來門前接你，上車後，倒頭就呼呼大睡，把你安全的送到目的地的《自動駕駛車》。你可能會覺得『不過就是個防酒駕，幹嘛扛大炮出來轟小鳥，而且這不過是部概念車，離真正實踐，不知道是何年何月啊！』。但其實，自動駕駛車的實現，比你想得更接近。
▲Benz S500 Intelligent drive已經在加州複雜的市區路況，測試自動駕駛。
人的自制力有限，那就靠科技來幫忙吧！
在聊為什麼要請出自動駕駛車之前，應該先談談防酒駕科技之前的不足。其實，防止酒駕的科技從來就沒少過，只是一直起不了大作用。原因有很多，就舉向來以重視安全聞名的《Volvo》汽車為例，在2008年推出了跟警用酒測相同等級，採用燃料電池技術的《酒精偵測鎖 Alcoguar》。這玩意兒，顧名思義就是『開車上路前，必須主動對著機器吹氣，通過酒精偵測，車才發得動，否則，你哪兒也別想去』。
▲Alcoguard 酒精鎖，原理跟警用的很像。
聽起來很棒吧，科技跟警用的同級，表示夠準確；偵測器連接到啟動裝置，只要酒測超標，車子就動不了，表示你沒辦法害人害己。問題是它防止不了找人代吹的弊端或是啟動後無法持續監測的漏洞，況且，就算清醒時知道自己自制力不好，需要科技協助來避免酒駕，但除非你酒醉的狀態比清醒的時候還多（肝應該也壞了吧），否則，誰會想要自找麻煩，明明大部份時間都沒喝酒，卻也要每次開車前都要傻傻的主動做酒測才能上路？！這不有點因噎廢食的味道嗎！
▲不管你有沒有喝酒，開車前都得測酒測值的不便，是這類設備不易普及的重要原因。
除了以上這種雖然準確卻不太friendly的方式之外，另外一類，則是不採用吹氣方式，而是企圖透過主動監測駕駛的狀態來減少不便。例如下面這部2007年 Nissan概念車的影片。不管是偵測車室內的酒氣（冤啊，我是指定駕駛，我明明沒喝，但副駕駛座的人酒氣沖天，怎麼辦？），感應駕駛手部汗水的酒精濃度（找人代勞、戴個手套？），或是監控駕駛者的疲勞狀況（嗯～這還行，但總不能強制我休息，或一閉眼就幫我熄火吧？），都還是存在一些誤判的可能。我們只要隨便想，都可以想到一些bug，更何況是那些刻意要酒駕者！
自制不行？那就靠法吧！
美國或是歐洲部分國家，針對曾經酒駕者，有各式程度不一的，強制安裝吹氣型的酒精鎖，否則不得再上路的立法。這類人沒有自制力，對他們也就不必客氣，講究是不是friendly了，是吧！
只是，這還是沒有徹底解決問題，因為有些賊人乾脆換部車，或是車子不登記在自己名下，來規避酒精鎖的處罰，而且美國的資料顯示『酒駕初犯者至少有80次酒後駕車經歷，只是他們沒有被抓到。』，甭管是80次還是18次，總之，第一次被警方攔下測出酒駕的人，我相信絕大部份都不是第一次酒後上路，所以，被抓到酒駕之前的空窗期，怎麼辦？
自制不行、法也不行？最後，只好請出自動駕駛
先說，我覺得無人駕駛和自動駕駛，雖然意思很像，科技也一樣，但心理承受的等級很不一樣。自動駕駛，是我平常自己開，當我需要休息、累了、不想開車了，這時侯才由自動駕駛來代勞。也就是主控權在人，而不是機器。
你可能不知道，投入研究自動駕駛的車廠，包括：Mercedes Benz、BMW、Volvo、Audi、GM、Nissan…都已經誇下海口，要在五年內，也就是2020年前上市自動駕駛的汽車。注意，是上市，也就是一般人也可以買到，而不是打嘴砲的概念車喔。美國的幾個州在多年前就已經發出牌照允許自動駕駛車上路，各車廠也實際道路測試，累積了許多經驗，像是：
另外，像是Volvo推出了一個Drive Me的計畫，要在2年後（2017），邀請100位消費者，在瑞典的實際道路上，參與試駕自動駕駛車，到時，就有100輛自動駕駛的車子在路上跑來跑去，模擬各種駕駛情境。
想不到吧！自動駕駛的科技離我們這麼近。其實，如果你注意一下現在台灣市售車子的配備，有許多科技，就已經具備了自動駕駛的雛形。像是：
- 會認路的GPS衛星導航
- 會路邊停車，自動轉向的電子動力輔助方向盤
- 跟前車保持安全距離，它快就快，它慢就慢的自動跟車系統
- 偵測前後左右路況的雷達、攝影機
- 遇到狀況會自動煞停的主動煞車系統
方向盤會自己轉向、認得路、會跟著前方車子、偵測緊急狀況、能自己加油減速跟煞車，這不就是自動駕駛的基礎科技嗎？以上，不需要是雙B名車（其實，台灣賓士這些系統通通都有，反而因為雷達波不符法規還無法上路），國產的福特Kuga現在就能擁有這些配備。也就是，這類科技並沒有想像中的那麼高不可攀。而且，它不需要一步到位，而是讓消費者逐漸的一步步習慣這些自動設備，到最後再進階到整個旅程完全交由車子來控制。
▲別小看國產車，福特Kuga就已經擁有自動駕駛雛形的配備。
在我心目中，自動駕駛才是對那些沒有自制力的人，徹底解決防止酒駕的科技。因為駕駛者之所以酒後開車，都不是因為他特愛開車享受開車的樂趣，而是因為回不了家或是事後還要回來開車，不現在把車開走，會造成他後續處理的麻煩，他寧可冒著酒駕被抓的風險，也要把車開走。所以，可以幫助他到達目的地，又能把車子開回去的科技，才是最終的解決方案。
最後，來看一部8年前，由全球知名的汽車節目《BBC Top Gear》所拍攝的一部影片作結尾。片中主持人Jeremy Clarkson坐上BMW 的自動駕駛車，以超過140公里的時速在賽道上奔馳，Jeremy的反應就像老手坐在新手上路的副駕駛座一樣的不信任，在感覺再不煞車就過不了彎的點，不斷驚呼『踩煞車、踩煞車』聲中，BMW漂亮又精準的到達終點。所以，
自動駕駛何時能實現的問題，不在科技，而在人們的信心！